Bloqueador de carreteras con púas hidráulicas que se elevan

Imagen destacada de un bloqueador de carreteras con pinchos hidráulicos que se elevan.

Breve descripción:

Material	Acero carbono
Color	Pintado de amarillo y negro
Longitud	Personalízalo según el ancho de tu carretera.
Ancho	1000 mm-8000 mm (OEM)
Principio de movimiento	hidráulico
Horario de subida y bajada	2 – 6s, ajustable
Altura creciente	1000 mm
Longitud	Personalízalo según el ancho de tu carretera.
Nivel de protección (impermeable)	IP68
Peso de carga	80T
Temperatura de funcionamiento	-45℃ a +75℃

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Detalles del producto

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Detalles del producto

1.Púas densas,fuerte advertencia. Para evitar eficazmente que los vehículos golpeen con fuerza.

2.Luz LED y cinta reflectante de advertenciaEl llamativo efecto nocturno hace que los vehículos se den cuenta de que no deben entrar por error.

3.El marco principal utilizaacero al carbono A3El material está galvanizado en caliente, es anticorrosivo, duradero y no se oxida.

Características principales del producto

-Principalmente para impedir el paso de vehículos, si el vehículo necesita pasar, después de que la cubierta de la barrera se levante, vuelve a la posición horizontal, permitiendo el paso seguro de los vehículos.

-La luz de advertencia de la máquina de control de carretera se enciende para advertir a los conductores y transeúntes que mantengan la distancia.

-La barrera se eleva y desciende automáticamente mediante el comando automático de detección inductiva del dispositivo o mediante el accionamiento manual de un botón; para controlar el carril, se abre o se cierra la puerta.

Para evitar eficazmente que los vehículos realicen golpes forzosos.

-Estructura robusta y duradera, alta capacidad de carga, movimientos suaves y bajo nivel de ruido.
-Sistema de control dedicado a la investigación y el desarrollo independientes; el funcionamiento del sistema ofrece un rendimiento estable y fiable, además de facilidad de integración.
-El control de pinchazos y del sistema de frenado, así como otros equipos, también se pueden combinar con otros equipos de control y con el control automático.

-En caso de un corte de energía o una avería, como cuando el rompe neumáticos está en posición elevada y necesita ser bajado, la cuchilla abierta se puede bajar manualmente al nivel del suelo para permitir el paso de los vehículos, y viceversa, también se puede elevar manualmente.

Gracias a la adopción de la tecnología de accionamiento de bajo voltaje líder a nivel internacional, todo el sistema ofrece alta seguridad, fiabilidad y estabilidad.
-Control remoto: mediante control remoto inalámbrico, se puede controlar dentro de un alcance de aproximadamente 30 metros el ascenso y descenso del dispositivo perforado; al mismo tiempo, se puede controlar el acceso por cable.

-Se añadirán las siguientes funciones según los requisitos del usuario:

A: control mediante tarjeta: agregue un dispositivo de lectura de tarjetas que permita controlar la subida y bajada del rompe neumáticos mediante el deslizamiento de la tarjeta;

B: Conexión de puerta y barrera de carretera: agregar control de acceso a la puerta de carretera, puede realizar la conexión de puerta de carretera, control de acceso y barrera;

C: Con conexión al sistema de gestión informática o al sistema de carga: Se puede conectar el sistema de gestión y el sistema de carga, que se controla mediante un ordenador.

-Material general del equipo perforado: acero Q235.

-Tratamiento de pintura superficial, clase de protección IP68.

Valor añadido del producto

- Detenerse y advertir por parte del vehículo

-Para mantener el orden de forma flexible y evitar el caos, desviando el tráfico peatonal.

-Proteger el medio ambiente en buen estado, salvaguardar la seguridad personal y mantener la propiedad intacta.

-Decora el entorno monótono

-Gestión de plazas de aparcamiento, avisos y alertas.

Se utiliza ampliamente en estaciones de peaje de autopistas, puestos de control, aeropuertos, embajadas, aduanas, bancos, empresas industriales y mineras, puertos, almacenes, aparcamientos y en todos los lugares donde se restringe el tráfico de vehículos.